7月10日，廈門遠(yuǎn)海碼頭見證了中國航運(yùn)史上的一次重要里程碑——首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”輪和“閩江口”輪的命名首航。這標(biāo)志著中國汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)正式邁入“大船時(shí)代”和“新能源時(shí)代”。

綠色航運(yùn)的先鋒：LNG雙燃料汽車船

新船“遼河口”輪和“閩江口”輪是目前全球最大的7500車位雙燃料汽車滾裝船型，具備13層車輛甲板和7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，能夠裝載乘用車、卡車、工程機(jī)械等各型車輛。這些船舶首次采用多項(xiàng)先進(jìn)綠色環(huán)保技術(shù)，預(yù)計(jì)投入運(yùn)營后可實(shí)現(xiàn)24%以上的減碳率，與傳統(tǒng)燃料油汽車船相比，可節(jié)省約20%的能耗，減少約27%的碳排放。

助力“國車出海”：全方位支持

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)積極響應(yīng)汽車出海的新需求，通過統(tǒng)籌航運(yùn)、港口、物流資源，為車企提供全方位支持。集團(tuán)打造了“汽車船滾裝+重吊船吊裝+專用框架搭配多用途船”的組合運(yùn)輸模式，積極拓展集裝箱汽車運(yùn)輸，滿足車企多元化運(yùn)輸需求。2023年，集團(tuán)承運(yùn)各類車輛42.9萬臺(tái)，2024年上半年承運(yùn)車輛21.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.5%。

構(gòu)建專業(yè)汽車船隊(duì)：大型化、現(xiàn)代化、綠色化

自2022年起，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)及其合資企業(yè)廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司訂造了24艘7000-8600車位的大型現(xiàn)代化LNG雙燃料汽車滾裝船。預(yù)計(jì)到2026年，將形成約30艘專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模，每年70萬臺(tái)的運(yùn)輸能力，其中清潔能源船舶占比高達(dá)80%。

數(shù)字化與科技創(chuàng)新：提升安全管理水平

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)積極以數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)鏈，打造數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全鏈路“數(shù)字化”，通過監(jiān)控系統(tǒng)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)。同時(shí)，公司聚焦新能源汽車安全出海，推進(jìn)科技創(chuàng)新，如獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的技術(shù)成果《一種汽車船貨艙綁扎孔密封蓋》，有效提升船舶安全管理水平。

支持“中國制造”：全球資源布局

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)是國內(nèi)最早進(jìn)入汽車專業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域的航運(yùn)企業(yè)，擁有豐富的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。公司加速全球資源布局，加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，為客戶提供包括港口、倉儲(chǔ)、分撥配送及增值服務(wù)的總體解決方案，支持中國汽車品牌走向世界。