對(duì)于萌新的亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)，或許對(duì)亞馬遜FBA海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算不是很清楚，一般計(jì)算FBA海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，無(wú)外乎包括體積和重量，下面我們一起來(lái)講講海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。

一、運(yùn)輸費(fèi)用分類(lèi)計(jì)算方法

①整箱裝：整箱運(yùn)輸費(fèi)用分三部分，總運(yùn)輸費(fèi)用＝三部分費(fèi)用的和。

1.基本運(yùn)輸費(fèi)用基本運(yùn)輸費(fèi)用＝單位基本運(yùn)輸費(fèi)用整箱數(shù)

2.港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)＝單位港口附加費(fèi)整箱數(shù)

3.燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單位燃油附加費(fèi)整箱數(shù)

②拼箱裝：拼箱運(yùn)輸費(fèi)用只有基本運(yùn)輸費(fèi)用，分按體積與重量計(jì)算兩種方式

1.按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)輸費(fèi)用(MTQ)總體積

2.按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)輸費(fèi)用(TNE)總毛重取X1、X2中較大的一個(gè)。

二、運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基本運(yùn)輸費(fèi)用單位(FreightUnit)，是指船運(yùn)公司用以計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本單位。由于貨物品種繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)不一。

①整箱裝：以集裝箱為運(yùn)輸費(fèi)用的單位，在SimTrade中有20集裝箱與40集裝箱兩種。20集裝箱的有效容積為5CBM，限重17.5TNE，40集裝箱的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；

②拼箱裝：由船方以能收取較高運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)表上常注記M/W或R/T，表示船運(yùn)公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運(yùn)輸費(fèi)用較高者計(jì)算。

拼箱裝時(shí)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的單位為：

1.重量噸(WeightTon)：按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用噸；

2.體積噸(MeasurementTon)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1CubicMeter；簡(jiǎn)稱(chēng)1MTQ或1CBM或1CUM；又稱(chēng)一才積噸)為一個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用噸。在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要依據(jù)價(jià)格數(shù)量算出產(chǎn)品體積，然后查尋到對(duì)應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià)。如果價(jià)格數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)輸費(fèi)用；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運(yùn)輸費(fèi)用較多者)拼箱的價(jià)格來(lái)算出海運(yùn)費(fèi)。

物流是一家專(zhuān)業(yè)從事亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，專(zhuān)業(yè)代理亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、FBA代清關(guān)、FBA退換標(biāo)，短期倉(cāng)儲(chǔ)等FBA一條龍服務(wù)。