2006年2月，

美森輪船有限公司成功開辟一條

新的中國—長灘快捷航線CLX，

提供自寧波和上海到長灘的每周固定班輪服務(wù),

2009年5月加靠廈門,

該航線具有航行時間短、

美西目的港卸船速度快

以及船期準(zhǔn)確等競爭優(yōu)勢。

航線特點(diǎn)：

1.中國至長灘航線具有競爭力的航行時間：

廈門至長灘14天，

寧波至長灘 13 天，

上海至長灘 11 天。

2.快捷、可靠的每周固定班輪服務(wù)。

3.美森輪船設(shè)在長灘的專用設(shè)施,

快速高效的裝卸時間,

可避免大型多用戶國際集裝箱

裝卸碼頭的擁堵現(xiàn)象。

4.每周日下午船舶抵達(dá)長灘，

周一上午收貨人可以提貨。

5.提供追蹤運(yùn)輸貨物全程可見度的在線技術(shù)。

6.子公司 Matson Integrated Logistics

能夠?qū)⒇浳锟焖龠\(yùn)送到美國內(nèi)陸的任何目的地。

服務(wù)優(yōu)勢分析：

美森輪船有限公司提供最佳總成本解決方案

服務(wù)優(yōu)勢分析：

業(yè)內(nèi)最快捷的跨太平洋航行時間：11 天

業(yè)內(nèi)最快捷的跨太平洋航行時間：11 天

次日即可提貨，比競爭對手快 1-2 天。

美森輪船公司的服務(wù)效率，不是以天而是以小時計算！

美森快船有以下幾點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)

一、美森快船優(yōu)點(diǎn)解析

美森快船的優(yōu)勢主要在兩個方面，一個是海運(yùn)時效快捷，根本都是高速海運(yùn)直達(dá)美國。一個是有獨(dú)立的港口，提貨效率有保證、查柜率更低。

1. 目前我們通常所說的美森快船都是從上海港出發(fā)，直達(dá)美國長灘港(Long Beach,簡稱LB)。從航線圖上來看，是橫穿太平洋，中間是沒有?？科渌劭冢边_(dá)美西長灘。因此航線時間短，正常航行時間11天。

2. 美森快船每周固定班輪，五截三開，時效穩(wěn)定。(從寧波出發(fā)的話固定是四截二開，然后在上海?？恳惶?，周三從上海出發(fā)，直達(dá)長灘)

3. 美森快船在長灘設(shè)有專用裝卸平臺、裝卸時間快速高效(可避免集裝箱碼頭裝卸的擁堵現(xiàn)象)

二、美森快船缺點(diǎn)解析

相對優(yōu)勢而言，美森快船劣勢也很明顯

1. 價格高昂

正因?yàn)槊郎齑菚r效最快的渠道，也擁有專屬的碼頭，所以同時它的價格也是最高的，畢竟幾乎比肩空運(yùn)的時效，注定價格也不會太便宜。

2. 裝船限制

目前美森是只能在上海裝柜的，國內(nèi)其他城市賣家的貨物也需要運(yùn)送到上海裝船，無疑會增加賣家的國內(nèi)運(yùn)輸成本，對賣家而言不太友好。

三、什么情況下適合走美森快船？

綜合時效、服務(wù)而言，美森快船仍然是一個很不錯的美國海運(yùn)渠道，適合賣家運(yùn)送一些對時效要求較高，但是體積重量又不是很小的貨物，尤其是趕一些促銷備貨的時候，用美森還是相對靠譜的。

四、美森輪船出口如何操作？

1. 出口環(huán)節(jié)

以深圳出發(fā)為例，在深圳集貨，周五截單裝柜，周六從深圳出發(fā)還柜到上海碼頭，報關(guān)放行之后裝船，周三開船。

2. 進(jìn)口環(huán)節(jié)

從上海港出發(fā)，航行11-12天船到達(dá)美國長灘港卸船，美國清關(guān)公司在美國海關(guān)清關(guān)放行之后安排卡車到碼頭提柜，提柜到美國倉庫拆箱、分貨之后交UPS(有的是FEDEX)提取派送到FBA ，或者海外倉 和客人手中。

默認(rèn)是深圳鹽田港口出貨當(dāng)然也可以全國港口出貨，每周三開出，11天到港，到港后第二個自然日提柜到大森林美西倉庫派送，平均時效在12-25工作日。美森每周三開船是目前時效唯一保證時效的服務(wù)，結(jié)合我們目的港快速配送服務(wù)，我們對此產(chǎn)品做出時效承諾和賠償。