勞馬港（Port of Rauma,FI，港口代碼：FIRAU）又譯為拉馬港或拉莫港（Port of Raumo）是芬蘭西海岸最大的一般港口，運輸量測量在不斷擴大。在2016年，勞馬港是芬蘭第四大通用港口，交通運輸量達(dá)560萬噸。
勞馬港是芬蘭第三大集裝箱港口，它處理了從芬蘭西海岸從Turku到Tornio的港口運輸?shù)?0％以上集裝箱。也是造紙，紙漿，鋸材等森林工業(yè)產(chǎn)品的主要港口。起重機車隊非常適合集裝箱，散貨，普通貨物和干貨散貨運輸。勞馬港港口處理主要的Ro-Ro，Lo-Lo和Sto-Ro交通。
良好的道路連接和多功能的起重機能力使勞馬港成為理想的港口，特別適用于項目出貨。該港口可以提供高達(dá)200噸載重的起重能力，這意味著在港口廣泛處理高負(fù)載。勞馬港是一個活躍的通往世界的門戶，因為每周有超過20次離開歐洲，美國和遠(yuǎn)東地區(qū)。
勞馬港負(fù)責(zé)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護，土地租賃和港口安全等工作。貨物主要由領(lǐng)港運營商Euroports Rauma和其他運營商處理，其聯(lián)絡(luò)信息可以在港口的企業(yè)目錄下找到。
在2016-17年期間，港口有大量投資。勞馬港海道將進(jìn)一步加深到12米的最大授權(quán)吃水深度，這樣可以使更大的船只進(jìn)入港口，并帶來更好的運輸效率。同時，集裝箱碼頭也將擴建，這將大大提高集裝箱碼頭的翻倍能力，大大提高運營效率。
有吸引力的單價高頻率和利用退貨的可能性起重機容量可達(dá)200噸通過移動式起重機同時進(jìn)行甲板裝卸和滾裝處理項目貨物的極好的可能性全球集裝箱運輸連接用于集裝箱操作的高效雙升吊具美國只在11天內(nèi)達(dá)到貨物迅速移出港口運輸時間短至Satakunta（芬蘭西南部），Pirkanmaa（芬蘭中部），Ostrobothnia和芬蘭南部其他地區(qū)良好的鐵路和公路連接成本低廉的設(shè)施貨物處理
港口經(jīng)營者按照船舶類型/貨物類型提供的貨運處理服務(wù)如下：
Ro-ro，sto-ro，lo-lo和集裝箱Euroports Finland Oy
液體（如油，化學(xué)品）波羅的海坦克Oy，Rauma碼頭服務(wù)Oy，F(xiàn)orlogistics Oy，Kiilto Oy
散裝（例如瓷土，谷物，肥料）Euroports芬蘭Oy，Suomen Viljava Oy，Chemec Oy。
設(shè)施和地區(qū)出租
在商業(yè)中，位置是一切。勞馬港的理想位置是基于許多因素。積極的海上交通和良好的土地連接確保了全世界可以通過勞馬港港口到達(dá)。芬蘭內(nèi)部的管理人員交通是高效的，良好的鐵路和公路連接特別是從勞馬港容易到達(dá)Satakunta，Pirkanmaa，中芬蘭和Ostrobothnia的地區(qū)。勞馬港還擁有豐富的儲存空間以及多種多樣的商業(yè)設(shè)施，價格合理。
勞馬港有空間提供 - 這將是您公司的最佳選擇？
勞馬港港區(qū)可提供現(xiàn)場空間和商業(yè)設(shè)施。請聯(lián)系：CEO Hannu Asumalahti，hannu.asumalahti@portofrauma.com，電話：+358（0）50 3030 9700或Tiina-MaijaJaaskelainen，tmj@portofrauma.com，電話+358（0）50 303 9701。海濱工業(yè)園區(qū)，毗鄰勞馬港，是重工業(yè)園區(qū)的重點工業(yè)園區(qū)。請聯(lián)系：Timo Luukkonen，timo.luukkonen@rauma.fi，電話：+358（0）40 550 1942。主要道路8和12之間的拉卡里物流和工業(yè)區(qū)也可連接到勞馬港港口。這個占地650公頃的土地可以連接到國家鐵路網(wǎng)絡(luò)。請聯(lián)系：Mirja Kotiranta，mirja.kotiranta@rauma.fi，電話：+358（0）50 305 0317勞馬港的其他商業(yè)設(shè)施和物業(yè)請聯(lián)系：Heikki M. Nurmi，heikki.nurmi@rauma.fi，tel。+358（0）50 593 2658。漁船和游艇
一般來說，游艇不得進(jìn)入勞馬港。例外情況包括大型游艇，如果有的話，可以在港口的Suoja地區(qū)分配泊位。
漁港的泊位可以從勞馬鎮(zhèn)的技術(shù)辦公室獲得。有關(guān)勞馬港游艇泊位和系泊的更多信息，請聯(lián)系該鎮(zhèn)的技術(shù)辦公室。
泊位和系泊物：馬庫斯·薩沃萊寧+358（0）44 4036030泊位和系泊的租金：Sinikka Suominen，電話：+358（0）44-4036090
勞馬市介紹
勞馬（芬蘭語：Rauma，瑞典語：Raumo），芬蘭共和國西芬蘭省的城市，于1442年取得城鎮(zhèn)地位。勞馬位于芬蘭西海岸，瀕臨波的尼亞灣，北距波里50千米，南離圖爾庫92千米。轄區(qū)總面積1110.14平方千米，其中陸地面積495.51平方千米、水域面積614.63平方千米。芬蘭語人口和瑞典語人口比例分別為98.2%和0.4%。勞馬因精良的蕾絲制作工藝和古老的木結(jié)構(gòu)建筑群而著稱。勞馬古城在1991年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。
地理信息及歷史
勞馬位于圖爾庫和波里之間的歐洲E8公路上。芬蘭12號國道就以勞馬港為起點。
勞馬在1442年4月17日取得城鎮(zhèn)地位，是芬蘭第三古老的城市。1550年，統(tǒng)治芬蘭的瑞典國王古斯塔夫一世發(fā)布詔令，在芬蘭各地征招民眾建設(shè)赫爾辛基城。很多勞馬居民不得不背井離鄉(xiāng)，直到1557年才得以返回勞馬。第二次世界大戰(zhàn)之后，勞馬發(fā)展成一座工業(yè)城市。支柱產(chǎn)業(yè)為造船、造紙和金屬工業(yè)。之后在1993年和2007年先后合并了鄰近的勞馬鄉(xiāng)村自治市和科迪斯約基自治市，2009年又合并了拉皮自治市。勞馬港為芬蘭第五大港口，年均貨物吞吐量將近600萬噸，但只辦理貨運，不辦理客運。奧爾基洛托核電站也位于勞馬附近。
語言
勞馬方言是芬蘭語的一門方言。因為受早期港口貿(mào)易影響，勞馬方言吸收了很多來自瑞典語、英語和德語的詞匯。勞馬方言日漸被主流芬蘭語所同化，但仍有學(xué)者對其進(jìn)行系統(tǒng)的研究。
其他
最近的機場為波里機場。
勞馬有一條支線鐵路經(jīng)過，經(jīng)科凱邁基、坦佩雷與芬蘭鐵路的主干網(wǎng)絡(luò)連接。該支線已經(jīng)只用于貨物運輸，旅客運輸已于1988年終止。
| 港務(wù)局 | Port of Rauma Ltd |
| 地址 | Hakunintie 19 Rauma 26100 Finland |
| 電話 | +358 (0)2 834 4712 |
| 傳真 | +358 (0)2 822 6369 |
| 800電話 | |
| UNLOCode | FIRAU |
| 港口類型 | 海港 |
| 港口尺寸 | 中 |
| 最大吃水 | 10米 |
| 進(jìn)港的第一個港口 | 是 |
| 需要提供預(yù)計的到港時間 | 是 |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | 是 |
| 碼頭大小 | 中 |
| 庇護 | 好 |
| 最大船只尺寸 | 高達(dá)500英尺長 |
| 碼頭類別 | 海岸防波堤 |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | 是 |
| 驟升 | |
| 其他 |
| 航道 | 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米 |
| 貨運碼頭 | 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米 |
| 平均潮 | |
| 油堆場 |
| 義務(wù) | 是 |
| 可用的 | 是 |
| 適當(dāng)?shù)? | 是 |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 |
| 協(xié)助 | 是 |
| 打撈 |
| 無疫通行證 | 是 |
| 其他 | |
| 除鼠證書 | 是 |
| 電話 | 是 |
| 無線電 | 是 |
| 空運 | 是 |
| 電報 | 是 |
| 無線電電話 | |
| 鐵路 | 是 |
| 碼頭 | 是 |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 |
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | 是 |
| 25-49噸升降機 | 是 |
| 0-24噸升降機 | 是 |
| 固定式起重機 | 是 |
| 流動式起重機 | 是 |
| 浮式起重機 |
| 靠岸 | 是 |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 |
| 食品 | 是 |
| 燃油 | 是 |
| 碼頭 | |
| 水 | 是 |
| 柴油 | 是 |
| 發(fā)動機 |
| 船舶修理 | 大型 |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | 中 |
| 污壓載水 | 是 |
| 垃圾處理 | 是 |